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轟！轟！轟！蘇花公路改善工程最長的觀音隧道南下最長的工作面，3日上午在交通部長陳建宇親自按鈕爆破、3聲巨響後貫通，現場歡聲雷動。觀音隧道南下線預計明年6月將全面貫通，北上線也將在今年10月底完全打通。蘇花改以107年上半年通車為目標，即使有漢本遺址延宕工程進度，陳建宇仍對如期完工有信心。

貫通石成搶手貨

交通部長陳建宇3日前往蘇花改觀音隧道工程南下線第一工作面，親自按鈕爆破貫通最後幾公尺的隧道土石，在3聲巨響及一陣煙硝味後，土石上方逐漸光明，雙方施工團隊終於會面，全場歡聲雷動，開個人信貸銀行免工作證明青年首次購屋優惠房貸2015申請書房屋借錢香檳慶祝貫通，陳建宇也跟另一面穿越而來的施工團隊一一握手致謝。

被炸開的石頭成為現場搶手貨，「留一點石頭給我們啊！」前來的工作人員和官員紛紛拿起塑膠袋，撿拾土丘上、號稱有助受孕生子的「貫通石」，希望能討個吉利。

蘇花改工程如期進行

公路總局預計明年6月底前，南下線可全面貫通，北上線則預計今年10月全面貫通。陳建宇強調，雖然在宜蘭縣漢本的施工玉山銀行小額信貸房貸利率試算表公式自用住宅貸款範圍內挖到珍貴的漢本遺址，但仍對工程如期進行有信心。

公路總局長趙興華也表示，蘇花改工程將分階段完工通車，全線限速60公里。第一階段蘇澳到東澳，預計106年初完工、106年上半年通車；第二段南澳到和平、第三段和中到清水都預計在106年底完工，107年上半年通車。全線通車後，蘇澳到崇德行車時間至少可省1小時，舊有的蘇花公路則可作為自行車道，發展休閒觀光。

趙興華表示，漢本遺址主要是對蘇花改的漢本高架橋工程有影響，但對8座隧道工程並沒有影響，「只要中研院研究團隊在今年底完成挖掘，將工程交付給施工團隊，絕對可以如期完工通車。」【更多精采內容，詳見】

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